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2014年政协15号提案——关于治理恩城地区交通拥堵的建议
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 【 发布日期: 2014年2月20日 】
 【 关 闭 

现状:2013年12月6号、8号,这两天天气异常寒冷,恩城市民的小车蜂拥而动,造成全城大塞车。但恩城地区的拥堵时段何止这两天,每逢星期五下午、星期天晚上,恩城地区就会陷入瘫痪状态。试问这样的交通状况,怎能满足市民日益提高的生活需求?试问这样的交通状况,怎能保证日益发展的经济需要?试问这样的交通状况,假如有突发性或灾难性事件发生,全城难道不会出现灾难性混乱状况?交通拥堵直接影响了城市的健康发展和总体竞争力,制约了城市的可持续发展。

分析:

①由于历史原因,街道规划先天不足,过于狭窄,且都是单一车道,(如出城往大田只一条公路),一旦车道上有一些阻碍,整条车道就塞得水泄不通。同时掘尾巷多,不能有效疏导车流;

②部分市民交通意识淡薄,无视交通法则,视生命如儿戏,红灯也敢闯,形成中国式过马路这一独特现象。特别是骑助力车、电力车的群众,不怕死,横穿直撞,视交通灯如无物;

③城际公交车建设步伐缓慢,只有一条从米仓到平富岗的线路在行驶,远不满足市民出行和学生返学的需要;

④城区街道区划车位不合理,有些应划车位不划,(如西门路等);

⑤恩新街的车位百分之九十变成商业主的车位,一霸占就是黄金时段中的10个小时;

⑥由于客观原因,中山东路街道狭窄,没有变成单向道路,导致人车争路现象严重;

为此,特提出以下几条建议:

①加强交通法律法规宣传,要学广东电视台做法,将市民乱闯红灯现象予曝光;

②加快城际公交车建设步伐,向市民征集意见,了解出行需求重点,从而开通相关线路;

③应学习外地经验,将车位进行按时收费,最大限度地利用现有的停车位;

④在恩城地区还应增划五千个车位,满足市民停车需求;

⑤将中山东路打造成单行线路,从东向西行。城管部门规划好单向的实线并在初期加强执法,促使市民养成良好生活习惯。

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